1、过填充
以过大的注射压力成型时 ，成型收缩率比预期的幼 ，脱模变得难题。这时若是降低注射压力、缩短注射功夫、降低熔料和模具温度 ，就变得容易脱模。这种场所 ，使用降低塑料与模具之间摩擦力的脱模剂就更有效。对于模具来说提高光治度、取缔侧壁凸凹、研磨、增长顶杆等法子也有成果。成型较深的造件时 ，向模具和造件之间吹入压缩空气更有助于脱模(参照“开裂、裂纹、微裂和发白”中的过填充)。
2、造件粘在静模上
这有两种原因 ，即喷嘴与型腔上有卡住的处所 ，或者静模的脱模阻力大于动模 ，因而使造件粘在静模上。由于喷嘴和型腔之间的阻力而造成粘在静模上的情景有：喷嘴的圆角半径R比模具相应的圆角半径R大 ，装夹模具时使喷嘴与模具不同心 ，或者是喷嘴及模具间夹有漏出塑料等。其中任何一种情景城市卡住造件 ，而使造件粘在静模上。为了不产生这种情况 ，应该正确地装置模具。静模的脱模阻力大的原因是由于光洁度低或侧壁凸凹引起的。这时 ，应在动模一侧设置Z型拉料杆来拉拽造件。而在模具设计中 ，需充分思考不产生这种景象。造件在动、静模两侧设佑转定的温差也是有效的。
（1）模具内塑料过度填塞 ，降低注塑压力；降低注塑量‘射料缸温度太高
（2）注塑压力维持的功夫过长 ，削减螺杆向前的功夫
（3）模具表表刮伤、多孔或擦伤 ，除去污点并抛光模具的表表
（4）模具的出模角度不及 ，使用每边为0.5度的最幼出模角（角度越大 ，顶出越容易、运作越快）
（5）倒陷的设计不当 ，保障倒陷没有锋角
（6）注塑件粘在高度抛光的模具表表 ，使用排气阀往来掉在把注塑件从高度抛光表表压出时产生的真空；啤出空辅助顶出
（7）不适当的顶出设备 ，增长顶出杆的数量或换上分歧的系统
（8）塑料光滑不及 ，若允许就使用胶模剂；增长表部光滑剂 ，如硬脂酸锌
主流路粘模原因及排除步骤：
（1）冷却功夫太短 ，主流路尚未凝固。
（2）主流路斜度不够（3～5度） ，应增长其脱模斜度。
（3）主流路衬套与射嘴的共同尺寸不当（通常比射嘴所用的半径大0.5mm）或没有对准 ，造成漏胶。
（4）主流路粗糙 ，查抄有没有毛刺 ，它们可能引起倒陷；毛刺的原因是注口套在射嘴安设区硬化 ，或是在注口套加工是用了不正确的半径 ，主流路无冷却井。
（5）射嘴温度过低 ，增长射嘴温度或用一个独立的温度节造器给射嘴加热。。
（6）注口套内塑料过度填塞 ，降低注塑压力；削减螺杆向前功夫。
（7）塑料在注口内未齐全固化 ，尤其是直径较大的注口 ，增长冷却功夫 ，但更好的步骤是使用有较幼注口的注口套包办原来的。
（8）注口套直径太幼 ，增长注口的直径
（9）使用不当的注口针 ，查抄是否用了正确的注口拨针类型在职何可能的处所 ，使用倒锥型注口拨针设计或“Z”型拨针 ，查抄“Z”型拨针是否在顶出过程中脱离了模具 ，”Z“型拨针的角上或流路和注口之前加上圆弧。
